新北推杜鵑產業 萬金杜鵑美到國外斬獲5大國際獎

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獨/蔣萬安拍板人選!殷瑋出任青年局長 副發言人蔡畹鎣轉任青年局

萬金杜鵑「花開落籽.河畔杜鵑饗宴」開展,今年展區萬里兩座公園共有近2萬株杜鵑花海。圖/新北市農業局提供

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萬金杜鵑品牌營造榮獲2023年雪梨設計獎、紐約設計獎、紅點設計獎、德國設計獎及亞洲設計獎等五大世界國際品牌行銷獎,今由農業局長李玟於市政會議獻獎,新北市長侯友宜感謝萬金地區花農近半世紀的付出,肯定農業局讓萬金杜鵑躍上國際,使更多人看見杜鵑之美。

雪梨設計獎及紐約設計獎同爲國際城市設計獎,紅點設計獎爲全球四大指標的國際設計競賽大獎,德國設計獎則由德國政府設立設計委員會所舉辦,爲設計界歷史悠久的重要賽事。

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侯友宜表示,全臺8成綠美化的杜鵑花苗都是來自萬里、金山,栽培已近半世紀,花農更已傳承至第三代,杜鵑種植面積30公頃,每年產量達600萬株,品質及產量冠全臺第一。爲打破杜鵑花行道樹工程苗刻版印象,市府推動萬金杜鵑品牌營造,透過花展、小旅行、彩繪塗鴉、杜鵑手帳本、年曆、特色商品開發等,凝聚在地花農意識,並廣納在地店家加入響應,跨界與各藝術家合作,一同推廣萬金杜鵑之美。

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新北市農業局長李玟表示,目前萬金杜鵑正在萬里區瑪𨱈溪畔的運動公園及觀光公園辦理花展,由13組藝術家團隊與花農們一同打造別具特色的杜鵑花藝作品,花展更延伸至萬里及金山的苗圃,邀請大家來萬里金山賞杜鵑。

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萬金杜鵑品牌營造榮獲2023年五大世界國際品牌行銷獎,今市政會議農業局獻獎。記者李定宇/攝影

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新北市長侯友宜本月24日到萬里觀光公園及瑪𨱈運動公園,欣賞萬金杜鵑花展。圖/新北市農業局提供

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雲林縣土庫鎮一家土雞場業者通報,雞隻大量死亡,經雲林縣府派員處理,確診H5N1亞型高病原性禽流感,今天完成撲殺7505只土雞,並督導業者完成場區清潔及消毒作業,提醒目前高風險時期,業者要多加留意。

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雲林縣動植物防疫所表示,土庫鎮一家土雞場日前出現異常死亡,經通報確診H5N1,已養了40天的土雞大量死亡,滿場雞屍,慘不忍睹,已進行撲殺並督導業者完成場區清潔及消毒作業。

動植物防疫所統計,今年迄今雲林縣確診及撲殺禽流感禽場案例計9例,分別爲陸禽5場、鴨2場、鵝2場。

防疫所長廖培志分析,近期禽流感案例發生原因,經研判其成因多爲業者未落實禽場生物安全,如人員進出禽舍未落實衛生清潔,正確操作方式,業者可參考農業部動植物防疫檢疫署禽流感資訊專區,提醒禽農,受大陸冷氣團影響,近期各區早晚溫差較大,在明後天受冷空氣南下,氣溫將會更低,應做好禽場防寒工作,適時開啓保溫設備,以減輕禽只緊迫,降低染病風險。

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獨/蔣萬安拍板人選!殷瑋出任青年局長 副發言人蔡畹鎣轉任青年局

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北巿府發言人殷瑋將出任北市青年局長。圖/取自殷瑋臉書

臺北市長蔣萬安第一任市長任內重要政策成立青年局,據瞭解,今天已正式拍板局長人選,將由北市府發言人、顧問殷瑋出任;現任副發言人蔡畹鎣則會轉任青年局機要,等青年局相關組織編制確定,將出任青年局專門委員。

北市議會今年通過青年局組織規程,議員要求市長蔣萬安下會期、4月8日開議前確認局長人選,蔣萬安經過多方覓才、審慎評估,最後確定由熟稔青年公共事務、國際經驗豐富、學經資歷完整的殷瑋出任。

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今年41歲的殷瑋,出生雲林虎尾,澳洲蒙納士大學法律博士、墨爾本大學人權法碩士、英國威爾斯大學國際政治碩士、臺灣大學政治系學士,曾任總統府發言人,也曾任職國安會,並曾在澳洲歷任公部門媒體與溝通協調官、私人企業公共事務及法務部門負責人等職。

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過去殷瑋也曾任國民黨青年團執行長,青年團出身的立委徐巧芯過去也曾稱當年殷瑋就是她的魔鬼教練,還說自己的從政歷程,「沒有殷瑋就沒有今天的徐巧芯。」

據瞭解,蔣萬安最後拍板由殷瑋執掌青年局長重責,是看中殷瑋的相關學經歷,正符合北市府青年局未來要推展的業務。尤其殷瑋任發言人期間,不僅在市長室協助國際事務推展,去年也代表蔣萬安與副市長李四川出訪東京參加全球城市網絡永續高峰會,這次東京都知事小泉百合子訪問臺北,也成功完成兩市友好情誼連結,因表現亮眼,深受蔣萬安重用。

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蔣萬安先前曾透露,青年局長人選鎖定45歲以下、具國際發展專長人才,希望由國際視野人才,帶領青年局發展相關業務。接下來青年局的首要三大任務爲國際青年交流、青年公共事務參與、及協助青年創新創業及就業。

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多地爲企業員工發留崗紅包、交通補貼 鼓勵就地過年、錯峰返鄉

多地爲企業員工發留崗紅包、交通補貼 鼓勵就地過年、錯峰返鄉

多地爲企業員工發留崗紅包、交通補貼,鼓勵就地過年、錯峰返鄉。(中國鐵路12306官網)

距離農曆春節還有2周,截至2022年1月15日24時,大陸全國範圍內共有20個高風險地區,71箇中風險地區。在大陸本土疫情影響之下,一些地方政府陸續發佈春節防疫政策,鼓勵就地過年、錯峰返鄉。

澎湃新聞報導,多地將爲企業外地員工發放留崗紅包或消費券、補貼節後返崗出行費用。也有地方公佈獎懲制度,勸導在外人員不返鄉,但是被責令「立即糾正」。

★留崗發紅包或消費券

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早在2021年12月29日,浙江省紹興市就通知稱將發放留崗紅包。對紹興市規模以上工業企業、限上服務業企業(不含國有及國有控股企業)、農業龍頭企業、規上建築企業四大行業在2022年1月26日-2月15日春節期間留在紹興且節後正常上班(以繳納社保爲準)的非紹興市戶籍員工,給予所在企業員工500至1000元(人民幣,下同)留崗紅包。

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另外,爲刺激消費和支持旅遊企業,紹興市計劃在1月中旬至2月底期間,投放總額5億元的紹興消費券,包括涉及文旅行業「吃住行、遊購娛」六大要素的「越味美食券」(8500萬元)、「越居美宿券」(2500萬元)、「樂遊紹興券」(3000萬元)三大類消費券,總額高達1.4億元。

2022年1月11日,寧波市人社局也發佈通知表示,對2022年1月26日至2022年2月10日期間,在寧波市規上工業企業、限上服務業企業(不含國有及國有控股企業)和重大項目施工企業一線生產崗位堅持工作,且2021年12月在寧波繳納社會保險的非寧波市戶籍員工給予專項補貼,標準爲每人每天100元,每人最高不超過500元。

溫州市蒼南縣則選擇直接爲企業發放補助。2022年1月4日,蒼南縣人民政府發佈通知稱,蒼南縣將對2022年1月和2022年2月均參加企業職工養老保險的外地員工人數50人以上、100人以上的企業,分別給予企業5萬元、10萬元留崗補助。

★跨省「點對點」接員工節後返崗

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另外,爲了保障和激勵節後企業員工能有效返崗,一些地方還對外地員工節後安全返崗給予一定的交通補貼,點對點安排車輛接外地員工返崗。

上述蒼南縣通知同時表示,2022年2月1日至2022年2月28日,對企業租用(含合租)國有企業運營的大巴車跨省「點對點」組織外地員工返崗,給予包車費用50%補貼,每家企業最高不超過20萬元;對自行返崗就業的外來員工,給予返崗交通補貼,通過企業向屬地政府申報,補貼標準爲市外省內100元/人、華東地區300元/人、華東以外地區500元/人。

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寧波2022年1月11日發佈消息說明,寧波將發放集中返崗交通補貼和自行返崗交通補貼。2022年2月1日至2022年2月28日,對企業(不含國有及國有控股企業)租用(含合租)大巴車跨省「點對點」組織外來員工返崗,或省外勞務協作輸出地包車輸送外來員工返崗的,給予包車費用50%補貼,每家企業最高不超過20萬元。對自行到寧波市企業(不含國有及國有控股企業)返崗就業的市外員工、享受留甬員工專項補貼的調休返崗市外員工,按市外省內100元每人、華東地區300元每人、華東以外地區500元每人的標準給予交通補貼。

爲鼓勵外地職工就地過年、錯峰返鄉,廈門將「平安返廈」交通補助活動時間擴展到2022年全年(1月1日至12月31日),由原居住地或國內探親地返廈工作的外地職工,符合以下條件的,可申請一次返廈交通補助:非廈門戶籍(以身份證或護照記載爲準);與用人單位建立勞動關係的職工,且未達到法定退休年齡;2022年10月31日前已入會並辦理開通廈門市總工會工會會員服務卡(以下簡稱「工會卡」);按要求完成會員信息登記;職工個人按規定繳納會費,所在工作單位按規定向廈門工會繳交工會經費;乘坐公共交通工具返廈。

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根據返廈路程距離,按省內分3級、省外分5級標準,給予補助,最高可申領450元。

★陝西一地糾正「勸在外人員不返鄉」

2022年1月15日,一份陝西西鄉縣堰口鎮勸導在外人員不返鄉的通知引發網友關注。該通知稱,村領導、鎮包村幹部、派出所幹警、村支書等先對在外人員電話勸返一遍,按照10%返鄉率,降低擬返鄉人數。對仍然執意返鄉人員,書記、鎮長、人大主席、派出所長再次電話勸導一遍。堰口鎮按返鄉率對各村(社區)排名,前三名獎勵一千元,後三名處罰金一千元。

2022年1月17日,公衆號「@西鄉宣傳」對此發佈情況說明,近日,在檢查督導和輿情反映中發現堰口鎮在落實疫情防控工作中存在方法簡單的問題。對此,上級政府已責令堰口鎮立即糾正。

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上述情況說明表示,西鄉縣將始終堅持人民至上、羣衆健康至上的理念,高度重視,舉一反三,嚴格執行疫情防控各項政策措施,進一步加大防控政策宣傳力度,落實落細不同風險地區返鄉人員分類管控措施,確保人民羣衆歡度一個祥和平安的新春佳節。

高雄新設行人庇護島接連被撞 工務局將與交通局會勘

高雄新設行人庇護島接連被撞 工務局將與交通局會勘

涂姓男子27日駕駛汽車,從高市小港區長興路左轉沿海路,自撞新增設保護行人的庇護島。記者王勇超/翻攝

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高雄市小港區沿海、長興路口及沿海、立羣,去年12月底新增行人庇護島,但啓用後卻屢傳車禍,從今年1至2月,兩處路口光是有報案紀錄的車禍就有4起,當地居民反映,希望市政府能改善。高市府工務局說,近期有駕駛人不熟悉路況或未注意,自撞新增的行人庇護島,工務局將邀請交通局一同會勘研議。

警方表示,涂姓男子(45歲)昨天駕駛汽車從小港區長興路左轉沿海路,疑因不熟悉路況,自撞新增設保護行人的庇護島,涂姓男無明顯外傷,意識清楚,經警方酒測,呼氣酒測值無酒精反應,詳細肇事原因尚待釐清。

塗男的汽車撞上庇護島的消息傳開後引起議論,有網友把汽車「騎」上庇護島的照片貼上臉書社團,表示「又看到一臺被擊落了,轉彎真的要減速注意」。有人批評庇護島設計不良,如同在斑馬線外放了一塊大石頭,造成道路縮減,不熟路況的人容易撞上。也有人說,轉彎車有「切西瓜」的壞習慣,纔會撞上庇護島。

警方說,官方車禍統計僅記載碰撞交通島的事故,並未細分出是行人庇護島還是分隔島,高雄市今年1月1日至2月15日狀及交通島事故共有17件,以前鎮、小港及楠梓區爲發生熱區。

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小港警分局說,沿海、長興路口及沿海、立羣路口,從今年1月至2月27日,共發生4起車輛撞到庇護島的車禍,小港分局分局長徐釗斌爲此到現場瞭解,並呼籲行車應注意車況及安全,避免事故發生。

高市交通局說,庇護島是爲了保護行人安全而設置,有轉彎導引線及鑽石級反光標誌,島頭也請工程單位畫黃黑斜紋,汽車轉彎應該越過中線再轉,避免造成交通意外。

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高市工務局說,高齡化時代許多老人家步行緩慢,爲顧及穿越馬路安全,設置行人庇護島,讓行人在號誌變換時,有處能夠站立停等的空間,中央近2年來廣推行人庇護島;近期有駕駛人因不熟悉路況或未注意,自撞新增設保護行人庇護島,工務局將邀請交通局一同會勘研議。

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涂姓男子昨天中午駕車自撞長興路、沿海路口的行人庇護島,消息傳出後,高雄市警局小港分局長徐釗斌與部屬來到現場研議改善。記者王勇超/翻攝

涂姓男子昨天駕車自撞長興路、沿海路口的行人庇護島。記者王勇超/翻攝

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民進黨:轉型正義 執政黨責無旁貸

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民進黨:轉型正義執政黨責無旁貸。(翻攝民進黨臉書)

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39年前的今天,陳文成事件發生了;民進黨今天在臉書表示,轉型正義是民主進步黨一直以來的主張,作爲執政黨責無旁貸; 過去臺灣經歷過的苦痛,不該成爲今日香港的日常,也深信「民主自由」是臺灣與香港共同的信念。

民進黨今在臉書指出,陳文成博士出身林口,從小成績優秀,臺大數學系畢業後,遠赴美密西根大學求學,1976年取得碩士學位、精算師資格,兩年後取得博士學位。

陳文成博士即使身在海外,也參與運動、關心臺灣民主發展。1981年7月2日返臺探親時遭「警備總司令部」約談後毫無音訊,隔天家屬收到他的「意外墜樓身亡」的消息…

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這一起「意外」事件疑點重重,有太多無法解釋的因素,引起社會高度關注。

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民進黨說,轉型正義是民主進步黨一直以來的主張。作爲執政黨責無旁貸,我們透過修法、成立獨立機關促管會以及人權園區,落實人權教育,推動轉型正義工程。

陳文成事件是促轉會列爲重點調查的案件之一,促轉會完成「陳文成案調查報告」。報告中指出事件前後陳文成博士與其親友都受到情治機關的監控,案發後更阻撓家屬對真相的追查。

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民進黨強調,真相尚須持續追查,檔案的公開、歷史的還原,更是爲了避免憾事重演,這也是轉型正義最重要的意義。

當年威權政府統治下,許多臺灣青年也被莫名逮捕、消失,情治機關對人民的監控與迫害,造成無數家庭的破碎,失去許多可貴的人才,更抑制人民追求自由的聲音。

民主自由的臺灣,會謹記歷史的錯誤,杜絕悲劇再次發生。過去臺灣經歷過的苦痛,不該成爲今日香港的日常,我們也深信「民主自由」是臺灣與香港共同的信念。

今天是陳文成事件39週年,一同懷念陳文成博士,也珍惜民主自由。

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因为你才堕落的所以要负起责任啊

前總統陳水扁(右)坦言,美國支持臺灣的民主,但不認爲臺灣有國家的主權,「哪一黨執政都一樣」。圖爲陳水扁4日在廣播節日《有夢上水》專訪曾歷任府院黨4大秘書長的臺日關係協會會長邱義仁。(摘自陳水扁新勇哥物語臉書粉絲專頁)

前國安會秘書長邱義仁日前接受電臺訪問時語出驚人地指出,「宣佈獨立必須考慮國際形勢,此時並不適當」,讓主張臺獨的深綠人士聞之大驚,先不管邱義仁這番話會在臺灣政壇與國際間產生何種後續政治效應,有意思的是,邱義仁發言的時機,正好是在前總統陳水扁主持的廣播電臺節目上。

你並沒有看錯,邱義仁正是在接受陳水扁電臺節目訪問時說出這些跟國際與國內政局有關的爆炸性論點。

陳水扁不是在保外就醫,還被法務部要求不得違反「不上臺,不演講,不談政治,不受訪」的「四不原則」禁令嗎,怎麼突然間堂而皇之地主持起電臺節目,還大談政治話題呢?

當初臺中監獄對阿扁定出四不原則,還特別強調如果違反規定,中監將在審議後作處分;但保外就醫六年半來,陳水扁曾多次接受日本媒體專訪、公開爲兒子陳致中的選舉站臺造勢,並參加凱達格蘭學校募款餐會,甚至計劃參選立委,曾由「一邊一國行動黨」列爲不分區立委第六順位,還揚言如果民進黨再逼他入獄就要參選總統。

陳水扁先後搞出一大堆違反四不原則的言行,大踩法務部訂出的紅線,但臺中監獄始終沒有撤銷保外就醫的處分,而是行禮如儀地一再延長保外就醫的期限,讓陳水扁成爲挑戰司法獨立與尊嚴的最大敵人。

今年一月起,不甘寂寞的陳水扁,除了持續經營自己的臉書粉絲團「勇哥物語」之外,更宣佈要在高雄的微微笑廣播網主持廣播節目,還自比是與美國前總統羅斯福相同的「爐邊談話」廣播作法,取名爲「有夢上水(最美)」。

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剛開始陳水扁還信誓旦旦的承諾主持這個每週日播出一次的廣播節目絕對不談政治,而是要勵志人生,「會說到做到」,還開玩笑地說自己只是要賺點零用錢跟便當錢,姿態也擺得頗爲低調。

對於陳水扁電臺主持節目的作法,身爲阿扁保外就醫準駁主管單位的中監卻是雲淡風清地迴應「一切依照受刑人保外醫治審覈基準及管理辦法,掌握、評估他保外就醫狀況,目前暫時沒有其他特殊事項對外說明」,對阿扁的挑釁舉動睜一隻眼,閉一隻眼。

沒想到趁着全民都在關注新冠疫情,無暇他顧時,陳水扁悄悄地又把違規的手伸向四不紅線,公開邀請自己的前部屬——民進黨大老邱義仁,暢談政治話題,還公然觸及臺獨的敏感議題,引發政壇軒然大波。

對於陳水扁這種想要拉高個人聲量與關注度的違規作法,至今民進黨內部是三緘其口,不願評論,彷彿怕沾上了這個麻煩人物就甩不掉了。至於主管單位中監的反應更是離譜,完全是「視而不見、聽而不聞」,面對陳水扁的脫序作爲完全喪失執法能力。

可以預見,陳水扁在拿着廣播電臺的主持棒當成是延續個人政治生命與創造影響力的工具,肯定會繼續挑釁法制,玩弄司法,而蔡政府對於陳水扁脫序違規言行的無能與縱容,也已經讓全民無感而習慣了,就像面對政治上的新冠病毒一樣的無奈。

(作者爲資深媒體人)

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海巡副署長許靜芝等談判人員今上午返臺後下午又到金門,據悉衆人將展開第9次會談,但僅部分返金海巡人員帶了行李,外界臆測是否再破局就不談了?海巡人員面對詢問皆未迴應。(於家麒攝)

陸籍漁船闖金門海域翻覆案,臺灣海巡與陸方代表團展開8次協商均無果,但海巡副署長許靜芝等談判代表今日上午均從下榻飯店退房返臺,外界爲此議論紛紛,豈料許等人下午又搭機返金,據悉衆人將展開第9次會談,但僅部分返金海巡人員帶了行李,外界臆測是否再破局就不談了?海巡人員面對詢問皆未迴應。

陸籍漁船因闖臺灣海域後,躲避追緝釀翻覆2死事件自本月14日起延燒至今,陸方派出晉江紅十字會秘書長爲首、包含死者家屬的代表團與臺灣海巡談判,但因陸方要求道歉、帶回已列證據的失事漁船等原因,雙方遲未達成共識。

雙方會晤8次後,許靜芝等海巡代表今上午突退房返臺,外界議論紛紛,海巡還向飯店人員稱「事情解決了,但要保留點顏面」,有人認爲是談判破局,有人則認爲是雙方已達成協議,海巡署則證實表示專案小組部分成員已暫時返回臺北開會,但協商持續進行中。

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孰料下午許等人又風塵僕僕趕往機場,再度搭上往金門的飛機,但記者觀察僅部分海巡人員有攜帶行李,外界臆測是否再破局就不談了?海巡人員面對詢問皆未迴應。

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石門水庫蓄水率今天跌破6成,桃園市經發局已成立「旱災災害緊急應變小組」,提前整備抗旱應變工作。圖/翻攝桃園智慧旅遊雲

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石門水庫集水區蓄水率今天跌破6成,僅剩54.3%,蓄水量1.114億噸。桃園市經發局表示,爲提早因應缺水危機,已配合經濟部水利署北區水資源分署,在23日起成立「旱災災害緊急應變小組」,提前整備抗旱應變工作。

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經發局長張誠表示,石門水庫近期無明顯降雨,蓄水率持續降低中,雖根據氣象署報告,桃園市未來60天集水區雨量正常偏多,但因長期預報準確率具高度不確定性,未來降雨量仍是未知數,因此決定及早成立旱災災害緊急應變小組,掌握石門水庫水位、進出水量、有效蓄水容量等資訊,提前完成各項抗旱整備作業。

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據桃園市旱災災變應對計劃,若水情轉爲黃燈時,離峰及特定時段降低管壓供水,停供行政機關或國營事業的非必要用水;橙燈針對每月用水超過1000度的大戶減供20%、工業用戶減供5至20%,游泳池、洗車、三溫暖等業者減供20%,市府也會開放戰備水井、工業水井、營建地下水、水資源回收中心的回收水及再生水等替代水源,提供企業及民衆取用非飲用水。

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經發局表示,桃園水情目前仍爲藍燈,但出現黃燈或其他燈號,所有局處都會有配套措施因應,盼市民和產業加強節約用水,未雨綢繆做好準備。

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外省人,你爲何不能再沉默?

(圖/桃園市政府新聞處提供)

臺灣社會目前有五大族羣,除閩南人、客家人、原住民與新住民外,還有個人數佔臺灣社會人口1成左右,平日卻不容易聽見其聲音的族羣,這就是外省人。外省人是指因中華民國政府統治臺灣的關係,而由大陸各省移居來臺的人民與其後裔子孫,其中最大宗的移居現象就是民國38年前後,因國共內戰失利,中華民國政府播遷到臺北,大批大陸各省軍民早先或跟隨流亡來臺,這羣人相較於其他四大族羣,有着共同的生命經驗,不只有大陸原鄉的記憶(不論是個人親身的記憶,或經由家人轉知與流傳的記憶),更有着臺灣眷村的記憶,形成我們特有的「雙鄉經驗」,儘管這個雙鄉經驗發展到今天,相當多數人已經變成「雙重失落」的記憶,但,這正就是我們要重新呼籲外省人自我覺醒的背景原因。

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現在,我們最常聽見當有人問某個青年系出身於什麼族羣,本屬於外省人的青年,總會跟人說:「我爺爺(或我爸爸)是外省人,但我是臺灣人。」這種說法聽來很有語病。如果臺灣人意指「出生在臺灣的人」或「生活在臺灣的人」,那隻要這些人拿到中華民國身分證,他當然可自稱是臺灣人。但,如果閩南族羣的青年會說自己是閩南人;客家族羣的青年會說自己是客家人;原住民族羣的青年會說自己的部落屬於哪一族;新住民族羣的青年會說自己的家人來自哪一國,大家全都是臺灣人,難道只有外省族羣的青年屬於「族羣不明者」?從這個現象可知,外省族羣正面臨被污名化的處境,使得外省族羣的青年估計本屬於外省族羣的第三代或第四代後裔,卻不願意自稱是「外省人」,因爲這些青年很怕自己被刻板印象給標籤化,讓自己置身在臺灣社會邊緣化的位置,面臨被其他人排擠或霸凌的處境,寧可隨大流,只想簡單從衆就說自己是臺灣人。

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但,我要請這些臺灣外省族羣的青年做個反思:泯滅與漠視自己的族羣文化,成爲社會中的族羣不明者,難道就能獲得「成爲臺灣人的榮耀」?臺灣社會如果是個值得我們榮耀的社會,絕對不是靠着排擠或霸凌任何一個族羣來獲得此榮耀,而是每個族羣裡的人都能平等生活在臺灣社會,跟人自在承認或愉快介紹自己屬於什麼族羣,有着如何的族羣文化,卻不會面臨被歧視或被消費的眼光。因此,淡化自己身上有着外省族羣的色調,遺忘自己的族羣記憶,來藉此覺得從此可融入到臺灣社會中,這絕對不是合適的作法。

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我更想跟外省族羣的父母或祖父母說:由於臺灣社會面臨劇烈的政經變化,你們面對自己的孩子,大多數人選擇沉默。你們自覺已經無法挽狂瀾於既倒,兒孫自有兒孫福,面對親子關係或祖孫關係,不論是家族記憶、生活型態或甚至國家認同,都面臨着嚴重無法溝通的現實處境,因此,你們索性放棄無效的對話,想說只要自己能頤養天年即可。但我想跟各位長輩說:不要等到我們族羣都完全滅絕殆盡了,纔會有人猛然驚醒:「我發現自己原來是臺灣外省人!」

不論是年輕人、中年人甚至老年人,只要你屬於外省族羣,就應該意識到我們的族羣正面臨着生死存亡危機,誰都不能再繼續坐視不理,畢竟已沒有任何政黨願意深度關注我們的族羣權益,提出相應的族羣政策,除非我們自己願意覺醒。我們需要開始重塑「外省族羣認同」,凝聚臺灣外省人意識,來複振外省族羣文化。請不要再自我質疑生活於臺灣社會的正當性,當你希望自己與子孫都能永續生活在臺灣,請先大膽承認自己就是不折不扣的「臺灣外省人」。(作者爲國立宜蘭大學博雅學部教授)

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